芯片制造商希望其車(chē)載解決方案成為推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的基礎技術(shù)

2019-12-18 17:26:38    來(lái)源:    作者:

隨著(zhù)英特爾將其業(yè)務(wù)范圍擴展到快速增長(cháng)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),英特爾將推出新的產(chǎn)品和對汽車(chē)技術(shù)的投資。英特爾官員于5月29日推出了車(chē)載解決方案家族的硬件和軟件產(chǎn)品,從計算模塊到集成軟件堆棧再到開(kāi)發(fā)套件,其目的是使汽車(chē)制造商和供應商更輕松,更便宜地在汽車(chē)中構建技術(shù)。將會(huì )改善用戶(hù)體驗,并有助于推動(dòng)該行業(yè)向自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展。

這些新產(chǎn)品來(lái)自英特爾的物聯(lián)網(wǎng)集團。該公司的官員表示,今年前三個(gè)月的收入為4.82億美元,比2013年同期增長(cháng)了32%。信息娛樂(lè )系統。在5月29日的網(wǎng)絡(luò )廣播活動(dòng)中,英特爾物聯(lián)網(wǎng)集團公司副總裁兼總經(jīng)理道格·戴維斯(Doug Davis)表示,他預見(jiàn)了汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,其產(chǎn)品將帶來(lái)更多的便利,從而為那些提供更高安全性的產(chǎn)品提供安全性。使汽車(chē)自行駕駛。

戴維斯在活動(dòng)中表示,英特爾的新平臺將“為即將到來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代奠定基礎”。他說(shuō):“我們將獲得完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē),因為我們已經(jīng)看到了過(guò)去六至八年中汽車(chē)的發(fā)展。

英特爾已經(jīng)在互聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域占有一席之地。2012年,該公司啟動(dòng)了一項1億美元的基金,投資于開(kāi)發(fā)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)的公司,該芯片制造商的技術(shù)用于寶馬的Navigation System Professional,Infiniti Q50的Infiniti InTouch信息娛樂(lè )系統以及駕駛員信息等領(lǐng)域?,F代新創(chuàng )世紀中的系統。

英特爾的最新努力不只是投資于其他方面,還創(chuàng )建了經(jīng)過(guò)預先測試和預先集成的平臺,這些平臺可以被汽車(chē)工業(yè)所采用,用于其日益增長(cháng)的互聯(lián)汽車(chē)。此外,這家芯片制造商正在開(kāi)展研究項目,以使聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)在道路上更安全,在互聯(lián)網(wǎng)上更安全。

英特爾官員表示,通過(guò)提供集成的硬件和軟件套件,他們的解決方案可以使汽車(chē)制造商和供應商將開(kāi)發(fā)工作削減多達一年,并將成本降低50%。該計算模塊將由英特爾的低功耗Atom芯片供電,并將運行Tizen操作系統。此外,車(chē)載解決方案產(chǎn)品將包括針對汽車(chē)行業(yè)的預集成中間件。英特爾正在與眾多軟件供應商合作,包括其自己的Wind River子公司,Green Hills Software,Mobica和QNX。

英特爾的戴維斯說(shuō):“汽車(chē)已經(jīng)集成了更多的娛樂(lè )和導航功能。” “他們需要建立連接,以便我們可以將有關(guān)如何操作車(chē)輛的數據從汽車(chē)中提取出來(lái),也需要將更多的自動(dòng)駕駛功能帶入汽車(chē)中。”

他說(shuō),英特爾設想,隨著(zhù)人為因素的日益增多,駕駛環(huán)境將變得更加安全,高效。他說(shuō),隨著(zhù)汽車(chē)駛出并接收有關(guān)從交通咆哮到可用停車(chē)位的一切信息,事故將減少,交通擁堵將得到緩解,污染減少。

汽車(chē)已經(jīng)成為尋求擴大其在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)中作用的技術(shù)供應商的重點(diǎn)。最近,微軟官員在四月份談到了該公司為將其Windows技術(shù)變?yōu)镮oT平臺所付出的努力。Google本周發(fā)布了一款無(wú)方向盤(pán),油門(mén)踏板或剎車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型。

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