科技巨頭蘋(píng)果公司可能已經(jīng)在克萊斯勒的前試驗場(chǎng)進(jìn)行了多年的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試。

　　蘋(píng)果公司的汽車(chē)計劃——在一個(gè)階段被昵稱(chēng)為泰坦計劃——據說(shuō)全速恢復，最近幾個(gè)月關(guān)于該公司即將推出的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的傳聞不斷。

　　最新傳聞指出，該物業(yè)的長(cháng)期租賃持有人購買(mǎi)了位于美國亞利桑那州的 5458 英畝物業(yè)，該物業(yè)以前由克萊斯勒所有。

　　自 2017 年以來(lái)，出現了多份報告，表明蘋(píng)果專(zhuān)門(mén)使用試驗場(chǎng)來(lái)測試自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　據了解，美國房地產(chǎn)跟蹤公司Vizzda記錄了一家在特拉華州注冊的公司的 1.25 億美元（1.68 億澳元）銷(xiāo)售額，特拉華州是包括蘋(píng)果在內的大公司的避稅天堂，正如網(wǎng)站AZBigMedia首次報道的那樣。

　　據信克萊斯勒在 2005 年以 3.12 億美元（4.2 億澳元）的價(jià)格將該地塊賣(mài)給了一家總部位于紐約的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司，但住房社區的計劃從未實(shí)現。

　　雖然蘋(píng)果汽車(chē)的原型車(chē)還沒(méi)有被發(fā)現，但該公司已經(jīng)在幕后采取了大量行動(dòng)。

　　據Digitimes Asia報道，本周早些時(shí)候，據說(shuō)蘋(píng)果公司的官員在東京會(huì )見(jiàn)了豐田的代表。此次訪(fǎng)問(wèn)是在訪(fǎng)問(wèn)韓國之后進(jìn)行的，因為蘋(píng)果希望為其供應商打下大規模生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的基礎。

　　2021 年 4 月，《韓國時(shí)報》報道稱(chēng)，蘋(píng)果“非常接近”與 LG Magna E-Powertrain 簽署協(xié)議，LG Magna E-Powertrain 是科技巨頭 LG 與加拿大大型汽車(chē)公司 Magna 新成立的合資企業(yè)。

　　雖然 LG 以其消費電子產(chǎn)品而聞名，但它也為通用汽車(chē)和特斯拉制造的電動(dòng)汽車(chē)提供電池和電機。

　　麥格納可能不是那么出名，但它是世界頂級汽車(chē)公司的主要供應商。其奧地利子公司麥格納斯太爾負責生產(chǎn)寶馬 Z4和豐田 Supra、捷豹 E-Pace和I-Pace以及梅賽德斯-奔馳 G 級轎車(chē)——所有車(chē)型均按合同生產(chǎn)。

　　麥格納斯太爾也積極參與索尼 Vision-S 電動(dòng)概念車(chē)。

　　2021 年 6 月，新聞媒體路透社報道稱(chēng)，蘋(píng)果正在與中國電池公司寧德時(shí)代和比亞迪就在北美生產(chǎn)電池進(jìn)行談判。

　　據了解，由億萬(wàn)富翁沃倫巴菲特領(lǐng)導的美國投資公司伯克希爾哈撒韋擁有比亞迪 25% 的股份，以及超過(guò) 5% 的蘋(píng)果股份。