西門(mén)子在FY18的健康訂單上取得了強勁的銷(xiāo)售增長(cháng)。最近鐵路資本支出的跳躍以及可能的加強可能會(huì )持續下去。西門(mén)子可能是其中最大的受益者之一?？赡艿男掠唵瘟魅肟赡軙?huì )進(jìn)一步擴大利潤率。

印度鐵路在19財年實(shí)現了有史以來(lái)最高的資本支出，達到1,320億盧比(增量3000億盧比)。由于更加關(guān)注鐵路電氣化以及到2022年實(shí)現100%電氣化的目標，資本支出投資可能會(huì )增加。鐵路資本支出還包括網(wǎng)絡(luò )擴張和解除擁擠，這反過(guò)來(lái)將導致西門(mén)子強勁的訂單流入。

西門(mén)子多年來(lái)在價(jià)值鏈中推出了許多產(chǎn)品，以實(shí)現數字化轉型的端到端產(chǎn)品組合。鋼鐵，水泥和化學(xué)公司即將到來(lái)的資本支出預計將成為這種數字化和自動(dòng)化的主要受益者。

訂單總額為1320億盧比，顯示24個(gè)月的收入可見(jiàn)度。H1FY20的訂單流入量增長(cháng)了13.6%，達到700億盧比。由于鐵路，地鐵項目和鋼鐵行業(yè)的自動(dòng)化訂單，我們預計訂單流入將顯示強勁增長(cháng)。我們預計銷(xiāo)售額將增長(cháng)12%

我們預計公司的訂單量將大幅增加以及保證金持續改善。