很多朋友不知道【雷軍：小米SU7續航比保時(shí)捷Taycan Turbo多出270km】，今天小綠就為大家解答一下。

　　據雷軍此前介紹，小米SU7的續航在低溫下也擁有出色的性能表現。新車(chē)搭載小米高效雙模熱泵，加入三熱源逐級加熱技術(shù)，熱管理效率更高，此外，其低溫續航保持率、低溫空調升溫速度以及低溫充電速度均比同級車(chē)型表現更好。

小米SU7

　　小米SU7在充電方面也處于第一梯隊的水平，在800V超級快充的加持下，充電5分鐘可續航220km，15分鐘充電可帶來(lái)510km續航。

　　【CNMO新聞】對于電動(dòng)汽車(chē)，續航是廣大消費者最為看重的指標之一。隨著(zhù)2024年的到來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)在續航能力上也將繼續內卷。目前，小米旗下首款電動(dòng)汽車(chē)——小米SU7已經(jīng)公布續航數據，在雙電機的基礎上最高達到了800km。雷軍表示，小米SU7采用雙電機全輪驅動(dòng)，CLTC續航高達800km?！斑@是中國市場(chǎng)上唯一一輛超過(guò)800km的，比保時(shí)捷Taycan Turbo續航足足多出270km?！?/p>版權所有，未經(jīng)許可不得轉載

　　小米SU7采用的是小米800V碳化硅高壓平臺，并搭載小米-寧德時(shí)代電芯，使得雙電機車(chē)型的續航能力得到突破。從對比數據來(lái)看，小米SU7雙電機版內置101度大電池，CLTC續航里程為800km；奔馳EQS雙電機搭載111.8度大電池，續航僅為720km；同為雙電機的特斯拉Model S，配備100度大電池，續航為715km；保時(shí)捷TaycanTurbo的電池容量為93.4度，其續航能力只有偏弱的527km。

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