很多朋友不知道【2026年一季度中國車(chē)企出口成績(jì)單出爐：奇瑞穩居第一】，今天小綠就為大家解答一下。

吉利：吉利集團一季度出口20.3萬(wàn)輛，同比暴漲126%。旗下品牌極氪、領(lǐng)克的海外渠道鋪設已進(jìn)入回報期，吉利被視為傳統大廠(chǎng)轉型出海的教科書(shū)案例。

奇瑞：奇瑞汽車(chē)一季度出口高達39.33萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的65.4%，連續多年穩居中國品牌出海第一的位置。在部分海外市場(chǎng)，奇瑞已被用戶(hù)當作本地品牌看待。

此外，其他自主品牌如長(cháng)安（+79.6%）、東風(fēng)（+75.6%）、廣汽（+86%）的出口增速同樣迅猛，表明中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的出海步伐正在全面加速。

奇瑞汽車(chē)

具體來(lái)看，主要車(chē)企表現如下：

【智車(chē)派新聞】根據“電動(dòng)實(shí)驗室”整理的2026年第一季度銷(xiāo)量數據，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正集體“卷”向海外市場(chǎng)。智車(chē)派注意到，部分品牌的出口銷(xiāo)量占比已超過(guò)65%，展現出強勁的全球化勢頭。

比亞迪：比亞迪一季度出口32萬(wàn)輛，同比增長(cháng)65.2%，與出口32.5萬(wàn)輛的上汽集團形成了“貼身肉搏”的競爭態(tài)勢?？紤]到比亞迪的海外工廠(chǎng)多數尚在產(chǎn)能爬坡期，其下半年的出口表現更值得期待。

零跑：零跑汽車(chē)一季度出口同比狂飆430%，增速在所有品牌中位居第一，是全場(chǎng)唯一的“倍數級”增長(cháng)。雖然出口銷(xiāo)量剛過(guò)4萬(wàn)輛，但其與Stellantis的合作效應開(kāi)始兌現，歐洲市場(chǎng)的交付才剛剛開(kāi)始，明年的市場(chǎng)格局或將因此重塑。

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