很多朋友不知道【奇瑞汽車(chē)公布融合腦機接口的頭枕專(zhuān)利 可檢測異常狀態(tài)】，今天小綠就為大家解答一下。

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控制模塊作為整個(gè)裝置的“大腦”，嵌入在頭枕本體內部，與電極組件實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，可精準控制第一電極組采集駕駛員腦電波信號，及時(shí)捕捉疲勞、分心等異常狀態(tài)，同時(shí)能通過(guò)第二電極組發(fā)射電流信號，緩解駕駛員的異常狀態(tài)。據悉，該方案的核心優(yōu)勢的是實(shí)現了腦機接口設備與頭枕的一體化設計，無(wú)需額外佩戴專(zhuān)用設備，即可完成駕駛狀態(tài)監測與健康干預，豐富了汽車(chē)健康監控的功能維度。

值得一提的是，腦機接口技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應用正逐步從實(shí)驗室走向工程化驗證，2025-2026年已進(jìn)入“安全監測先行、交互控制試點(diǎn)”的關(guān)鍵階段。摩根士丹利此前發(fā)布報告指出，腦機接口行業(yè)有望成為繼人工智能、人形機器人之后，下一個(gè)萬(wàn)億級市場(chǎng)潛力的前沿賽道。

據CNMO了解，該頭枕裝置主要由頭枕本體、可調節頭帶、電極組件及控制模塊四部分構成。其中，頭帶分為兩段，兩端分別通過(guò)樞轉件與頭枕本體兩側連接，末端配備磁吸扣，可根據駕駛員頭部尺寸靈活調節，兼顧佩戴舒適度與穩定性。電極組件暗藏于頭帶和頭枕本體內部，包含兩組核心功能電極——用于采集腦電波信號的第一電極組，以及用于發(fā)射電流信號的第二電極組。

【CNMO科技消息】近日，奇瑞汽車(chē)股份有限公司申請的“一種融合腦機接口的頭枕及包括其的座椅、汽車(chē)”專(zhuān)利正式公布。

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