很多朋友不知道【全國乘用車(chē)庫存2025年末達365萬(wàn)輛 庫存天數增至66天】，今天小綠就為大家解答一下。

　　崔東樹(shù)在其分析中指出，2025年乘用車(chē)市場(chǎng)的走勢呈現出“前低中高后平”的特點(diǎn)。年初由于春節等因素影響，1月份零售表現較為疲軟，增速為負12%。然而，隨著(zhù)市場(chǎng)需求逐漸回暖，累計增速從1-2月的增長(cháng)1.2%，逐步提升至3-6月的15%，并在7-9月保持在6%左右的平穩增長(cháng)。進(jìn)入第四季度后，受高基數效應影響，市場(chǎng)增速開(kāi)始放緩，10-12月的表現尤為明顯，12月單月零售量為230萬(wàn)輛，同比下降了13%，環(huán)比則增長(cháng)了3%。

　　具體來(lái)看，新能源車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的庫存變化也反映出行業(yè)的調整壓力。自2025年9月以來(lái)，隨著(zhù)反內卷政策的推進(jìn)，新能源車(chē)行業(yè)的庫存從峰值的88萬(wàn)輛降至9月的62萬(wàn)輛，但在12月又回升至78萬(wàn)輛，較11月增加了4萬(wàn)輛。這表明盡管行業(yè)內采取了一系列措施來(lái)降低庫存，但由于市場(chǎng)需求不及預期，導致庫存壓力再度上升。

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　　【CNMO科技消息】據乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)消息，2025年12月末，全國乘用車(chē)行業(yè)庫存達到365萬(wàn)輛，較上月減少了14萬(wàn)輛，但相較于2024年同期增加了60萬(wàn)輛。根據乘聯(lián)會(huì )預測團隊的數據分析，盡管年末庫存有所下降，但整體庫存壓力依然較大，現有庫存足以支撐未來(lái)66天的銷(xiāo)售，這一數字相比2024年12月的46天顯著(zhù)增加，顯示出市場(chǎng)面臨的庫存挑戰。

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