Recogni Inc.是一家為自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)人工智能硬件的初創(chuàng )公司，今天在汽車(chē)行業(yè)“名人錄”的支持下退出了隱形模式。

全球最大的汽車(chē)零部件供應商之一的豐田AI創(chuàng )投，寶馬i創(chuàng )投和佛吉亞SA在啟動(dòng)前就參與了這家初創(chuàng )公司的2500萬(wàn)美元融資。GreatPoint Ventures領(lǐng)導了這項投資。Recogni先前籌集了一個(gè)種子輪，但尚未公開(kāi)，以支持早期開(kāi)發(fā)工作。

總部位于加利福尼亞州圣何塞的Recogni已構建了一個(gè)硬件模塊，該模塊可使自動(dòng)駕駛汽車(chē)看到其周?chē)h(huán)境。它基于自主研發(fā)的專(zhuān)用集成電路，該集成電路將來(lái)自汽車(chē)傳感器的原始數據轉化為導航系統可以理解的信息。在模塊上運行的AI模型可以識別附近的車(chē)輛，行人和其他感興趣的物體。

該設備從三個(gè)內置的相機收集環(huán)境數據，每個(gè)相機具有不同的色彩敏感度。還有一條用于連接外部激光雷達或雷達傳感器的以太網(wǎng)電纜，板載芯片可用于補充攝像機鏡頭。

Recogni希望與Nvidia Corp.競爭，后者的芯片為汽車(chē)制造商目前正在開(kāi)發(fā)的許多自動(dòng)駕駛汽車(chē)的視覺(jué)系統提供動(dòng)力。使創(chuàng )業(yè)公司的硬件與眾不同的是效率。

Recogni模塊內的定制芯片僅使用5瓦特的電能就可以每秒執行1000兆兆位以上的運算，或四千萬(wàn)次運算。該初創(chuàng )公司聲稱(chēng)，該系統的能效比同類(lèi)競爭解決方案高500倍。

Recogni承諾的節能意義重大，因為分析感官數據是自動(dòng)駕駛汽車(chē)計算機執行的最費力的操作之一。結果，從理論上講，執行任務(wù)流可以顯著(zhù)提高車(chē)輛的總體功率效率。

Recogni模塊的效率是多種因素的結果。其中之一是它依靠被動(dòng)冷卻，這意味著(zhù)不需要耗電的風(fēng)扇，另一個(gè)原因是板載芯片與三個(gè)內置攝像頭的物理距離非常近。這減少了將感官數據從相機移動(dòng)到處理器時(shí)必須花費的電量。

Recogni表示，目前正在與汽車(chē)行業(yè)的多個(gè)潛在買(mǎi)家進(jìn)行談判。該公司的AI主管Gilles Backhus在去年的AI活動(dòng)中表示，Recogni的目標是在明年年中以200美元的價(jià)格將該系統推向市場(chǎng)。Backhus說(shuō)，隨著(zhù)產(chǎn)量的逐步增加，成本有望下降。