特斯拉和SpaceX的創(chuàng )始人一直是表達對AI的關(guān)注的最有聲望的知名人物之一-甚至被稱(chēng)為人類(lèi)的“最大生存威脅”。

當然，考慮到Musk創(chuàng )立的公司的性質(zhì)，他也非常了解AI的潛力。

早在2015年，馬斯克(Musk)共同創(chuàng )立了OpenAI，這是一個(gè)旨在追求和促進(jìn)道德AI發(fā)展的組織。由于對公司工作的分歧，馬斯克于去年2月最終離開(kāi)了OpenAI 。

馬斯克本周早些時(shí)候表示，OpenAI應該更加透明，并特別表示，在安全方面，他對前Google工程師Dario Amodei的信心“不高”。

在麻省理工學(xué)院技術(shù)評論部關(guān)于OpenAI的一篇文章中，馬斯克在推特上寫(xiě)道：“所有開(kāi)發(fā)高級AI的組織都應受到監管，包括特斯拉。”

馬斯克表示，對于是否應該通過(guò)單個(gè)政府還是像聯(lián)合國這樣的全球機構來(lái)進(jìn)一步規制這一問(wèn)題，馬斯克表示，他相信兩者都應。

馬斯克的推文獲得了其他業(yè)界知名人士的反饋，其中包括傳奇的Id Software創(chuàng )始人約翰·卡馬克(John Carmack)，他最近退出了視頻游戲開(kāi)發(fā)，專(zhuān)注于獨立的AI研究。

Carmack 問(wèn) Musk：“您如何想象為像我這樣的人工作?云供應商拒絕未經(jīng)政府批準而產(chǎn)生更大的集群?jiǎn)?我不會(huì )支持。”

編碼員Pranay Pathole對類(lèi)似Musk的呼吁持類(lèi)似的懷疑態(tài)度，即Carmack，他說(shuō)：“大型公司要求制定行事良性的法規。他們真正在做的是為進(jìn)入新競爭創(chuàng )造了障礙，因為只有他們有能力遵守新規定。”

關(guān)于A(yíng)I法規的范圍以及如何實(shí)施這些法規的爭論可能會(huì )持續一段時(shí)間-我們只能希望在災難發(fā)生之前將它們正確處理。如果您想幫助Musk構建AI，他將在他的位置舉辦“超級有趣”黑客馬拉松。