亞馬遜最新的幫手是一個(gè)高2英尺的橙色機器人。該公司周三 在拉斯維加斯舉行的re：MARS AI會(huì )議上表示，將與亞馬遜的Kiva機器人一起加入Pegasus驅動(dòng)器機器人技術(shù)的公司， 已經(jīng)在幫助丹佛分揀中心的工人搬運單個(gè)包裹 。

亞馬遜計劃在今年夏天晚些時(shí)候在更多的分揀中心推出該程序。

機器人安裝在一條傳送帶上，該傳送帶將其引向員工。員工在每個(gè)機器人上放置一個(gè)包裝，然后運往他們預定的彈出站。這些動(dòng)作形成了一條“機器人高速公路”，在此情況下，機器人可以在不到兩分鐘的時(shí)間內將包裹同時(shí)運送到設施內的不同站點(diǎn)。

亞馬遜在一封電子郵件聲明中說(shuō)：“我們的新型Pegasus驅動(dòng)器有助于減少分類(lèi)錯誤，最大程度地減少損壞，并加快交貨時(shí)間。”

盡管在這家工廠(chǎng)中已經(jīng)有800個(gè)機器人裝置，但亞馬遜表示，它們并不是要取代人類(lèi)的機器人裝置。

丹佛分揀中心的流量控制專(zhuān)家Cathryn Kachura在博客中說(shuō)：“現在我們雇用的人數與機器人領(lǐng)域之前的人數相同。機器人只是承擔了額外的工作量。”

在2018年10月發(fā)射的六個(gè)月內，這些機器人已經(jīng)在整個(gè)中心集體行駛了150萬(wàn)英里以上。

亞馬遜機器人產(chǎn)品戰略總監史蒂夫·坎貝爾(Steve Campbell)在博客中說(shuō)：“我們將需要雇用更多的人來(lái)幫助維持不斷提高的生產(chǎn)率水平。” “這是我們在設計機器人系統時(shí)所追求的工作增長(cháng)的連鎖反應。