在一場(chǎng)無(wú)人機與救護車(chē)的對決中，急救警報聲在街道上擴散開(kāi)來(lái)，形勢緊張。結果顯而易見(jiàn)，急救箱通過(guò)高速飛行快速抵達病人周?chē)?，速度甚于地面街道上的行駛速度?/p>

這是來(lái)自伊拉克和澳大利亞的研究人員在伊拉克一個(gè)人口密集城市用大疆Phantom 3專(zhuān)業(yè)遙控無(wú)人機與一輛人工駕駛的救護車(chē)進(jìn)行測試比較時(shí)發(fā)現的情況。

在四次測試中，這架無(wú)人機比救護車(chē)用時(shí)更短地從伊拉克埃爾比勒的一家醫院移動(dòng)到了一個(gè)擁擠的社區，該社區位于學(xué)校和街道狹窄的市場(chǎng)附近。每一種派送方法所需時(shí)間都通過(guò)計時(shí)測量，以計算將急救箱送到“病人”手中需要的實(shí)際時(shí)間。

該研究小組由巴格達中等技術(shù)大學(xué)、摩蘇爾大學(xué)、南澳大利亞大學(xué)和國防科技部的人員組成，他們的研究結果于今年7月發(fā)表在《Sensors》雜志上。研究結果表明，無(wú)人機運輸可以縮短交貨時(shí)間，并更快地到達目的地。

在每次試運行中，無(wú)人機分別比救護車(chē)早90秒和120秒到達兩個(gè)不同的位置。擁擠的道路和障礙物意味著(zhù)救護車(chē)需要300秒，而無(wú)人機只需要210秒就可以到達一個(gè)特定的降落點(diǎn)。實(shí)驗證明，當決定使用無(wú)人機飛行而不是救護車(chē)運送時(shí)，整個(gè)過(guò)程可以節省31%的時(shí)間。

在緊急情況下，這些時(shí)間至關(guān)重要。