北京時(shí)間8月10日，2019華為開(kāi)發(fā)者大會(huì )(HDC 2019)期間，華為正式發(fā)布了HUAWEI HiCar生態(tài)白皮書(shū)。HUAWEI HiCar是華為提供的人-車(chē)-家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)(HUAWEI HiCar Smart Connection)解決方案，具備如下特點(diǎn)：

1、手機和汽車(chē)的分布式無(wú)感連接(Smart Connection);2、手機和汽車(chē)資源虛擬化共享(Resource Sharing);3、應用和服務(wù)在多設備共享，用戶(hù)體驗的車(chē)內、車(chē)外無(wú)縫流轉(Seamless Experience)。

HUAWEI HiCar通過(guò)分布式設備互聯(lián)技術(shù)、設備硬件資源能力互助和應用服務(wù)共享技術(shù)，構建了一個(gè)開(kāi)放的平臺解決方案。 HUAWEI HiCa提供了下面兩個(gè)重要的開(kāi)放能力： 1、 移動(dòng)設備應用和服務(wù)接入開(kāi)放能力(HiCarKit)：華為給手機應用提供了HiCar Kit開(kāi)放能力，應用可以無(wú)感的使用汽車(chē)的共享設備資源和數據，方便手機上的應用接入支持HUAWEI HiCar。2、汽車(chē)設備硬件接入開(kāi)放能力(HiCar SDK)：華為給汽車(chē)硬件廠(chǎng)商提供了HiCar SDK開(kāi)放能力，方便汽車(chē)硬件接入支持HUAWEI HiCar。

這份28頁(yè)的白皮書(shū)主要是闡述了HUAWEI HiCar的基本功能、框架、技術(shù)要點(diǎn)和能力開(kāi)放計劃，以及具備什么樣的用戶(hù)價(jià)值，應用開(kāi)發(fā)者和汽車(chē)硬件開(kāi)發(fā)者可以參考。 需要闡述的是，HUAWEI HiCar和剛剛發(fā)布的華為HarmonyOS鴻蒙操作系統，是有區別的。HUAWEI HiCar實(shí)現的是手機和車(chē)機的互聯(lián)，并不是汽車(chē)操作系統。我們可以期待一下，將來(lái)HarmonyOS鴻蒙操作系統上車(chē)。

在HarmonyOS鴻蒙操作系統上車(chē)前，先學(xué)習一下HUAWEI HiCar，看看新的機會(huì )在哪里?即便是HarmonyOS鴻蒙操作系統上車(chē)，HiCar依舊應該發(fā)揮作用，畢竟兩者是互補的，是華為進(jìn)攻智慧車(chē)載的兩大利器。

01、HUAWEI HiCar功能和價(jià)值

在華為看來(lái)，傳統的手機和車(chē)機互聯(lián)，主要是實(shí)現投屏功能，例如Google AndroidAuto和Apple CarPlay，這是1.0版本的手機和車(chē)家互聯(lián)。 HUAWEI HiCar實(shí)現的是2.0版本的手機和車(chē)機互聯(lián)，可以在手機和車(chē)機之間建立通道，將手機的應用和服務(wù)延展到汽車(chē)，讓汽車(chē)和手機、其他IOT設備之間實(shí)現全互聯(lián)。 這樣的HUAWEI HiCar對于不同消費者、車(chē)企和Tier 1和應用開(kāi)發(fā)者而言，分別有著(zhù)不同的價(jià)值：

1、消費者

這樣的互聯(lián)，是以手機為核心的全場(chǎng)景體驗，體驗伴隨著(zhù)人走，在家、車(chē)等場(chǎng)所的無(wú)縫流轉，可以創(chuàng )造出更好的智慧出行體驗。設想一下，音樂(lè )播放是最常見(jiàn)的，在車(chē)外，用手機播放，到了車(chē)內，則自動(dòng)無(wú)縫接續到車(chē)機，到家可能還可以通過(guò)Hilink接續到智能音箱。

2、車(chē)企和Tier 1

智能座艙成為了現在汽車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一，甚至是主要賣(mài)點(diǎn)。通過(guò)HUAWEI HiCar，車(chē)企和Tier 1可以通過(guò)低成本的方式引入手機等外設的算力、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)。 對于車(chē)企和Tier 1而言，這樣的方式具備成本低和周期短等特點(diǎn)。這點(diǎn)其實(shí)和6月份，博泰和新寶駿合作的“隨身車(chē)聯(lián)網(wǎng)”類(lèi)似，但HiCar依托華為的體系，會(huì )擁有更多的服務(wù)能力。

3、應用開(kāi)發(fā)者

對于應用開(kāi)發(fā)者而言，HUAWEI HiCar提供了一站式IDE平臺、Kit開(kāi)放、UX規范+汽車(chē)硬件接入規范等，其中一站式IDE平臺，可以支持一次開(kāi)發(fā)多端部署，降低應用開(kāi)發(fā)者的成本。 而UX規范+汽車(chē)硬件接入規范，可以減少開(kāi)發(fā)者適配的工作量，另外，HiCar還將安全交互作為基線(xiàn)植入其中，在保障開(kāi)發(fā)的速度和創(chuàng )新的同時(shí)，也保證了駕駛的安全。

02、HiCar技術(shù)架構和開(kāi)放路標

需要具備4S，4S指的是：1、Safety;2：Smart Connection;3：SeamlessExperience;4、Resource Sharing，具備如下：

1、Safety

將出行安全作為基線(xiàn)，在交互設計標準和技術(shù)實(shí)現中植入安全交互基因， 并提供駕駛員異常行為檢測等主動(dòng)安全能力;

2、Smart Connection

無(wú)感連接，提供高速、極簡(jiǎn)的連接;引流手機用戶(hù)到車(chē);

3、Seamless Experience

車(chē)內和車(chē)外的一致體驗，分布式核心平臺能力。消費者不需要關(guān)注資源是誰(shuí)提供，只享受提供的服務(wù)。舉例：車(chē)外的音樂(lè )在手機上播放，入車(chē)連接后自動(dòng)無(wú)縫接續到車(chē)機，音樂(lè )通過(guò)車(chē)機音響輸出等。不同場(chǎng)景下的無(wú)縫切換，實(shí)際是應用和服務(wù)可以在多設備之間無(wú)縫流轉;

4、Resource Sharing

硬件互助，例如手機 AI算力共享;汽車(chē)有更好的通信天線(xiàn)，和手機的通信能力結合;導航的時(shí)候綜合使用車(chē)機、手機 GPS 數據，更精確的導航;語(yǔ)音交互的時(shí)候綜合手機和車(chē)機各自的優(yōu)勢，在語(yǔ)音喚醒、語(yǔ)音識別等能力上取長(cháng)補短，達到單設備做不到的更好的效果。 HiCar開(kāi)放能力路標如下圖：

3、HiCar交互方式：手勢和語(yǔ)音

在交互方式上，HUAWEI HiCar將會(huì )具備屏幕手勢交互和語(yǔ)音交互兩種交互方式，但官方建議減少復雜的交互手勢，保留基本的單純的交互手勢，更多復雜的交互操作建議通過(guò)語(yǔ)音指令進(jìn)行操作。 對用戶(hù)注意力和操作占用上來(lái)看，語(yǔ)音交互比觸屏和按鍵的交互都要小，基于減少分心、專(zhuān)注駕駛的設計原則，HiCar鼓勵加入語(yǔ)音交互體驗，用戶(hù)通過(guò)語(yǔ)音指令，可以喚醒“小藝”執行導航、音樂(lè )、通話(huà)等操作。

4、HiCar的開(kāi)放能力

HUAWEI HiCar開(kāi)放能力包括以下幾種：1：AI開(kāi)放能力;2：卡片接入能力;3：Camera開(kāi)放能力;4：CarService開(kāi)放能力;其中AI開(kāi)放能力包括了語(yǔ)音能力、計算機視覺(jué)能力、Foundation能力;而CarService開(kāi)放能力則包括了車(chē)身數據能力、車(chē)身電子控制能力、車(chē)服務(wù)通道能力。

1、AI開(kāi)放能力

HUAWEI HIAI是面向智能終端的AI能力開(kāi)放平臺，是基于“芯、端、云”三層開(kāi)放架構，也就是芯片能力開(kāi)放、應用能力開(kāi)放、服務(wù)能力開(kāi)放。 語(yǔ)音能力開(kāi)放 使用的是華為語(yǔ)音識別引擎，想開(kāi)發(fā)者提供人工智能應用層面API，可以將語(yǔ)音文件、實(shí)時(shí)語(yǔ)音數據流轉換為漢字序列，準確率達到90%以上。 計算機視覺(jué)能力開(kāi)放 是HiCar支持汽車(chē)Camera的虛擬化調用，HiCar 應用可以采用汽車(chē) Camera 基于手機 HiAI 算力進(jìn)行計算機視覺(jué)相關(guān)的識別應用開(kāi)發(fā)(比如駕駛員疲勞檢測、手勢識別交互等)?；谄?chē) Camera 的 HiCar 計算機視覺(jué)識別檢測應用可以采用 HiAI 開(kāi)放能力。 華為 AI 計算機視覺(jué)能力開(kāi)放 API支持人臉對比、人臉解析、人臉屬性、人臉朝向檢 測、五官特征檢測、人臉檢測等，該算法基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)，充分利用手機的 NPU 芯片，對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行加速，加速比能達到 10 倍以上;利用本 API，可以大大節 省算法開(kāi)發(fā)的時(shí)間，節省算法模型占用的 ROM 空間，讓?xiě)酶虞p便。 Foundation 能力開(kāi)放 HiAI Foundation API 是移動(dòng)計算平臺中的人工智能計算庫，該計算庫面向人工智能應用程序開(kāi)發(fā)人員，讓開(kāi)發(fā)者便捷高效地編寫(xiě)在移動(dòng)設備上運行的人工智能應用程序。這組 API 主要作用是通過(guò) HiAI 異構計算平臺來(lái)加速神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的計算，開(kāi)發(fā)人員可以專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)新穎的 AI 應用程序，而不用關(guān)注針對計算的性能調優(yōu)。

2、卡片接入能力

卡片是 HUAWEI HiCar 重要的服務(wù)信息呈現和交互入口，為了方便三方應用接入支持卡片，HUAWEI HiCar 應用開(kāi)放平臺能力提供了 HiCar 卡片接入開(kāi)放能力。 卡片類(lèi)型主要分為 Ongoing 卡片與普通卡片兩類(lèi)： Ongoing 卡片：主要特定類(lèi)型的三方應用，當有特定任務(wù)運行時(shí)，HiCar Launcher 將以 卡片的形式顯示運行任務(wù)的簡(jiǎn)略信息。此時(shí)點(diǎn)擊卡片能跳轉到對應三方應用，當任務(wù)結束時(shí)卡片也將清除。 普通卡片：三方應用根據自身業(yè)務(wù)場(chǎng)景需要推送卡片、更新卡片、刪除卡片，用戶(hù)亦可選擇刪除卡片;卡片上可設置反向控制。

3、Camera 開(kāi)放能力

如果汽車(chē)具備 Camera 能力，HiCar連接后，可以感知發(fā)現汽車(chē) Camera 能力?；诘讓拥脑O備虛擬化能力，HiCar 能為三方應用提供訪(fǎng)問(wèn)到汽車(chē)或感知到的其他設備的 Camera 功能。三方應用可通過(guò) Android 標準接口及 HiCar 定制的特有屬性獲取到相關(guān) Camera，實(shí)現 Camera 的訪(fǎng)問(wèn)。 基于汽車(chē) Camera 資源能力HiCar 可以給用戶(hù)提供更多的業(yè)務(wù)和服務(wù)。比如：車(chē)內視頻通話(huà)、車(chē)內視頻會(huì )議等，還可以實(shí)現駕駛安全監控：利用手機的 HiAI 算力、基于汽車(chē)駕駛位的 Camera 實(shí)時(shí)數據，可以對駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)的駕駛安全監控，異常時(shí)可智能提醒用戶(hù)駕駛安全;以及手勢識別交互：利用手機的 HiAI 算力、基于汽車(chē)駕駛位的 Camera 實(shí)時(shí)數據，可以識別駕駛員的手勢交互來(lái)控制 HiCar 應用和服務(wù);行車(chē)安全輔助：利用手機的 HiAI 算力、基于汽車(chē)行車(chē)記錄 Camera 實(shí)時(shí)數據，可以對行車(chē)安全進(jìn)行輔助檢測并智能提醒用戶(hù)。

4、CarService 開(kāi)放能力

HUAWEI HiCar 應用開(kāi)放平臺提供了汽車(chē)相關(guān)的傳感數據訪(fǎng)問(wèn)、車(chē)身電子控制、車(chē)廠(chǎng)服務(wù)開(kāi)放能力。HiCar 應用訪(fǎng)問(wèn) CarService 能力需要進(jìn)行相關(guān)權限聲明，需要用戶(hù)必須授予訪(fǎng)問(wèn)汽車(chē)數據的權限。 車(chē)身數據能力 通過(guò) CarService 開(kāi)放能力，HiCar應用可以注冊訂閱汽車(chē)相關(guān)的傳感數據。車(chē)身數據包括：車(chē)速、方向盤(pán)轉角、檔位模式、汽車(chē)環(huán)境光傳感器(白天黑夜模式狀態(tài)) 車(chē)身電子控制能力 通過(guò) CarService 開(kāi)放能力，HiCar應用可以查詢(xún)和控制車(chē)輛空調、車(chē)窗、汽車(chē)喇叭音量功能。 車(chē)服務(wù)通道能力 HUAWEI HiCar 平臺可以給車(chē)廠(chǎng)服務(wù)應用提供接入通道能力，車(chē)服務(wù)應用可以基于開(kāi)放的能力使用車(chē)服務(wù)通道(汽車(chē)側車(chē)廠(chǎng)需要實(shí)現對應的車(chē)服務(wù)適配)，HiCar 車(chē)服務(wù)通 道負責車(chē)服務(wù)數據的代理轉發(fā)。